飞机高升力系统的虚拟测试

摘要：

飞机系统的认证需要进行全面、精准的测试以确保其在各种运行条件下的功能可靠性。传统上，这类测试是在物理平台上进行的，而随着系统复杂度的递增和开发周期的压缩，传统方法渐显局限。本文将重点探讨物理仿真虚拟测试（简称“虚拟测试”）作为这一领域变革的趋势。




一、范畴分析与物理仿真虚拟测试

物理仿真虚拟测试作为一种基于物理的仿真方法，用于飞机高升力系统的验证和认证过程。在性能代表、可靠性、效率之间，虚拟测试为产品设计与应用场景提供理想折衷。基于MSC Adams的多体仿真技术，成为了空客公司高升力设备应用虚拟测试的优先工具。虚拟测试通过结合物理测试与仿真技术，深度挖掘被测系统的特性和行为，显著降低在设计后期进行高成本调整的可能性。

二、虚拟测试在空客A350的实践

空客高升力测试部门致力于开发基于虚拟测试的解决方案。SimManager作为核心软件平台，链接物理测试与虚拟测试间的数据流，支持构建关联仿真数据与模型的仿真生命周期管理系统。通过SimManager的集成，系统需求、评估数据、模型及生成过程实现全方位追溯，确保测试流程的透明度与完整性。

三、实现虚拟测试：技术框架与流程优化

虚拟测试的实现依赖于仿真数据与过程管理。遵循适航认证管理局的规范，建立明确的过程追踪机制以维护数据链条。需求工程过程的推动，催生基于需求的测试流程。测试管理系统（TMS）整合需求验证以及模拟数据与过程，最后自动生成测试报告与认证文档。

四、后处理的高效性与模型验证

仿真结果的后处理至关重要，尤其是关键变量的高效提取与结果分析，系统的可追溯性以及数据复现性的保证。虚拟测试平台将原始仿真结果与定义表结合，运用Matlab进行读取和操作，确保数据处理的便捷与效率。同时，平台可通过比较仿真结果与参考数据，进行模型的验证与优化，实现模型的准确性和可靠性。

五、物理与虚拟测试的融合策略与创新应用

物理与虚拟测试结合解决系统复杂性与开发周期间的挑战，提升飞机认证效率与质量。通过物理仿真虚拟测试优化流程，空客有效地降低开发成本、缩短验证周期，确保系统性能符合设计要求。系统认证的全局测试流程进一步强调“物理实验证”，辅助飞机系统稳健开发。

结论：

飞机系统的认证通过物理仿真虚拟测试实现了测试过程的创新与优化。由MSC Adams引领的多体仿真技术以及通过SimManager构建的综合平台使得飞机高升力系统的验证更加高效、精确。深圳市优飞迪科技有限公司，凭借其在数字孪生、工业软件及物联网技术的深厚积累，能为客户提供全链条的服务支持，致力于推动飞机系统认证领域的持续创新与进步。

关键词：飞机系统认证、物理仿真虚拟测试、仿真数据管理、基于需求的测试、全局测试过程、模型验证、物理与虚拟融合。